Лаборатория автотормозов
В лаборатории проходят занятия по изучению предмета «Автотормоза», что позволяет студентам получать комплексную и системную информацию о тормозных системах. Комплект учебного оборудования лаборатории автотормозов способствует получению углубленных знаний по работе тормозных систем различных локомотивов и вагонов. Он включает в себя светодиодные схемы электровоза переменного тока ВЛ80С и тепловоза 2ТЭ116, действующую станцию тормозного оборудования электровоза и вагона, локомотивную сигнализацию, скоростемер 3СЛ-2М, различные натурные стенды.
ФОТО
Кабинет ОКЖД
Кабинет ОКЖД предназначен для изучения дисциплины Общий курс железных дорог.
Комплект учебного оборудования включает в себя:
- модель перекрёстного стрелочного перевода;
- модель «Знаки путевые и сигнальные»;
- модель ограждения мест препятствий на станции;
- модель «Поездные сигналы»;
- стенд «Разрешения на отправление поездов со станции»;
- стенд «Дефекты рельс»;
- светофоры различного назначения.
В учебном процессе используется обучающая система «Сигнализация».
ФОТО
Кабинет автоматики и телемеханики устройств СЦБ.
Лаборатория монтажа и технической эксплуатации устройств СЦБ
Для обучения студентов профессии «Электромонтер устройств сигнализации, централизации, блокировки (СЦБ)» еще в 1979 году построена лаборатория монтажа и технической эксплуатации устройств СЦБ, в которой, с приходом в колледж бывшего руководителя Елецкой дистанции СЦБ Евгения Степановича Кобелева, установлено современное оборудование устройств электрической централизации.
Кабинет автоматики и телемеханики устройств СЦБ оснащён действующим тренажёром блочной маршрутно-релейной централизации(БМРЦ). Электрическая централизация системы БМРЦ широко применяется на сети железных дорог Российской Федерации для организации поездной и маневровой работы на крупных станциях.
Тренажёр электрической централизации предназначен для приобретения практических навыков в обслуживании и ремонте устройств СЦБ, наглядного представления построения монтажных и принципиальных схем. Кроме того, тренажёр позволяет проводить обучение профессиональному мастерству по выполнению монтажных работ устройств СЦБ, их наладке, принципу работы приборов и устройств, применяемых в железнодорожной автоматике. Тренажёр охватывает работу всех действующих на железнодорожном транспорте устройств: стрелки, светофоры, рельсовые цепи.
ФОТО
Полигон СЦБ
Для более глубокого и наглядного изучения спецпредметов и для проведения уроков производственного обучения реконструирован учебный полигон. Он представляет собой специальную площадку, оборудованную основными элементами железнодорожного пути и комплексом устройств СЦБ. Это обеспечивает возможность организации и проведения занятий производственного обучения профессии «Электромонтёр устройств СЦБ» в условиях, максимально приближенным к действительным условиям их производственной деятельности. На полигоне есть возможность применять трудовые процессы по техническому содержанию и ремонту устройств СЦБ, характерные для производственных условий. Структура учебного полигона, его оснащение и организация учебного процесса формируют профессиональные умения и навыки, обеспечивающие подготовку студентов к завершающему периоду их обучения на объектах дистанции СЦБ.
ФОТО
Тренажёр релейной полуавтоматической блокировки системы ГТСС(РПБ-ГТСС)
В колледже силами студентов, обучающихся профессии «Электромонтёр устройств СЦБ», в дни производственной практики под руководством Кобелева Евгения Степановича смонтирован тренажёр релейной полуавтоматической блокировки системы ГТСС (РПБ-ГТСС), в котором задействован полный комплекс станционных и перегонных устройств. При обучении студентов профессии 23.01.14 Электромонтёр устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) на нём можно проводить лабораторные работы по темам:
1.Принцип построения линейных и местных цепей РПБ-ГТСС.
2.Проверка соответствия РПБ-ГТСС требованиям ПТЭ и ИДП.
3.Настройка работы схемы РПБ-ГТСС для обеспечения её надёжности.
Можно также задавать неисправности в линейных и местных цепях (11 видов неисправностей) и осуществлять их поиск.
Возможно применение тренажёра при обучении специальности СПО 27.02.03.Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте).
ФОТО
Лаборатория устройства и технического обслуживания электропоезда, конструкции локомотива (электропоезда)
Лаборатория устройства и технического обслуживания электропоезда и конструкции локомотива (электропоезда) предназначена для получения знаний по электрическому, механическому и пневматическому оборудованию электропоездов, устройству узлов и деталей, отработке навыков поиска и устранения неисправностей электрооборудования. Лаборатория создана на базе трёх аудиторий (тепловозный и электроподвижной состав). Она оснащена комплектами технического, методического и демонстрационного материала для проведения занятий по МДК «Устройство, техническое обслуживание и ремонт узлов локомотива (по видам)», МДК «Конструкция, устройство, техническое обслуживание подвижного состава». При изучении МДК применяются компьютерные программы, видеоматериалы, электронные учебные пособия. Лаборатории оснащены большим набором натурных образцов.
В лаборатории имеется тренажер – кабина электровоза ВЛ – 80С «Торвест – видео»,представляющая собой точную копию кабины действующего локомотива с полным профилем участка железной дороги Елец – Старый Оскол на мониторе. Данный тренажер - аналог дорогостоящего производственного оборудования, имитирует живой электровоз, дает ощущение реальности управления локомотивом: это и меняющиеся на мониторе картины участка с действующими светофорами и сигнальными знаками, и звуки работающих узлов, агрегатов машин и механизмов, и неожиданно возникающие внештатные ситуации. Всё это позволяет проводить теоретические и практические занятия, не выходя из аудитории.
ФОТО
Лаборатория тепловозного хозяйства
В лаборатории имеются высоковольтные камеры грузовых тепловозов 2ТЭ116, предназначенные для изучения их конструкции, а также выявления и устранения возможных неисправностей.
ФОТО
Кабинет подвижного состава
ФОТО
