Новости

Скала напоминает натянутый парус корабля. Этим объясняется возникновение названия — Парус. Впервые оно появилось в начале XX века в книге Семёна Ивановича Васюкова «Край гордой красоты», ставшей путеводителем по побережью Чёрного моря.
Очень давно скала Парус была составной частью берегового массива, сложенного из пластов песчаника и мергеля. Мощные геологические процессы смяли горные породы в огромные складки, и часть пластов оказалась в вертикальном положении. Ветер, перепады температуры, дожди и морской прибой год за годом разрушали каменистый берег, превращая его в окатанную волнами гальку, песок и глину. Более мягкие известняки и мергели вымывались первыми, а прочные слои мелкозернистого плотного песчаника продолжали сопротивляться процессам эрозии. Так остаток некогда цельного берега превратился в одиноко стоящий утес.
Скала расположена перпендикулярно берегу. Высота составляет 25 метров, длина — более 20, а толщина пласта не превышает одного метра.
Природные стихии продолжают разрушать скалу Парус и в наши дни. Она стойко выдерживает сильные черноморские штормы, палящее солнце, зимние холодные ветра и ливни. Однако, все они оставляют на пласте песчаника глубокие трещины, напоминающие огромные шрамы.

Единственный в России Дом-музей Николая Жукова — художника-графика, автора жанровых станковых рисунков — был открыт в Ельце 12 декабря 1992 года в одноэтажном бревенчатом доме, где художник провел свои детские и юношеские годы.
Николай Николаевич Жуков (1908–1973) — почетный гражданин города Ельца, автор монографий, книжных иллюстраций, рекламных плакатов для «Интуриста». В 1941–1945 годах он участвовал в Великой Отечественной войне, где создал множество плакатов, листовок, фронтовых зарисовок, набросков. В 1946 году Жуков 40 дней работал на заседаниях военного трибунала в Нюрнберге и сделал более 200 судебных зарисовок.
В музее находятся четыре тематических зала:
«Детские и юношеские годы Николая Жукова». В комнате царит дух начала XX столетия. Здесь находятся вещи, принадлежавшие семье Жуковых: граммофон, фотографии, шкатулка. На одной из фотографий запечатлен четырехлетний Николай. Среди вещей Жукова особое место занимает набор красок Английской Королевской мануфактуры, подаренных отцом будущего художника четырехлетнему сыну.

Этот фестиваль посвящён памяти музыкантов, композиторов, артистов, которые своим творчеством поднимали моральный дух советского народа в годы Великой Отечественной войны и приближали Великую Победу.

Очередную партию гуманитарной помощи для военнослужащих СВО собрали сотрудники и студенты колледжа: средства личной гигиены, носки, перчатки, футболки, продукты питания.

Ребята под чутким руководством наставников испекли 270 пирожков с капустой и повидлом, швеи нашили нижнее белье и полотенца. Все это в течение суток доставят военным, участвующим в специальной военной операции.

Благодарим группу Помощь Zащитникам "Мы из Ельца" Виктория Оборотова-Махортова за предоставленные материалы для шитья и выпечки.

Также, хочется поблагодарить учебные группы: ПР-39, О-23 ,П-12, ПН-18, МТ-17, МЭ-28, П-32, ПР-29, ПК-41, СХ-16, О-13, П-22, ПК-31, ПК-32, ПР-20, ПК-22 за доброту и поддержку, которая сейчас необходима нашим бойцам

С целью укрепления здоровья, профилактики вредных привычек студенты учебной группы СХ-16 посетили "Ледовый дворец имени Анатолия Тарасова" с классным руководителем Климовой Ж.В. и руководителем физвоспитания Муллагалиевымм Р.Н.

Посетив каток, ребята получили заряд положительных эмоций, хорошее настроение и радость от времени, проведенного вместе на коньках.

Ведите здоровый образ жизни и умейте сказать НЕТ вредным привычкам

Первым пустить паровоз по «чугунным колёсопроводам» (рельсам) догадался английский изобретатель Ричард Тревитик. 24 марта 1802 года он оформил патент на свой паровоз — машину, катящуюся по рельсам. Этот день и считается днём рождения паровоза. Доказав опытным путём, что сила трения гладких колёс паровоза о гладкие рельсы достаточна для движения не только самого локомотива, но и состава тяжело гружёных вагонов, Тревитик совершил настоящую революцию в транспортной индустрии.

У нас в России «первопроходцами паровозного дела» стали отец и сын Черепановы — выдающиеся уральские механики и изобретатели, которые в 1833–1835 гг. построили два паровоза и железную дорогу длиной 854 м от медного рудника до фабрики.

Жизнь в общежитии прекрасна и удивительна уже тем, что каждый день не похож на другой.

Например, сегодня ребята приготовили пиццу на скорую руку и сладкие булочки
В ход пошли самые простые ингредиенты, которые может позволить себе любой студент.

В итоге получилось чаепитие, в приятной обстановке и весёлой компании!

Студент учебной группы МЭ-45 Лузин Никита в личном зачете занял первое место, проплыв дистанцию 50 метров за 26.27 сек

Ребята познакомились с биографией и политической деятельностью Владимира Ильича Ленина.

Этот человек был основателем первого в мире Социалистического государства и Коммунистического интернационала. Роль В. И. Ленина в отечественной и мировой истории еще ждет взвешенной и объективной оценки.

Сегодня, будущие выпускники по профессии "Повар, кондитер" с преподавателем Селезневой Н.И. посетили ресторан "Гранд Елец".

Студенты познакомились с современным оборудованием, новыми технологиями приготовления блюд, со структурой производства, меню, сервировкой столов и техникой обслуживания.
Особое впечатление произвел интерьер ресторана, высокая культура обслуживания посетителей.

Студенты активно задавали вопросы, участвовали в обсуждениях с опытными поварами, многих ребят заинтересовала возможность работы в таком заведении.