Новости

Тема сегодняшних "Разговоров": "Движение первых"
Об организации работы по развитию РДДМ.

Тема сегодняшних "Разговоров": "Движение первых"
Об организации работы по развитию РДДМ.

100 лет со дня основания отмечает старейшее в России авиационное бюро, которое носит имя Андрея Николаевича Туполева. За эти годы в конструкторском бюро было разработано более трехсот проектов различных типов летательных аппаратов, малых судов, аэросаней. Свыше 18 тысяч самолетов под маркой «Ту» поднялись в небо.

Андрей Николаевич Туполев (1888 - 1972) был выдающимся российским и советским авиаконструктором, академиком АН Советского Союза. Он руководил созданием более ста видов как гражданских, так и военных самолётов. Именно на сконструированных Андреем Туполевым самолётах было установлено более ста мировых рекордов и уникальных перелётов.

Создатель самолёта Ту-2. В апреле 1939 года проект получил внутреннее обозначение «изделие 57» и официальное — самолёт «ПБ» (пикирующий бомбардировщик). Имелось и официальное наименование машины — «ФБ» (фронтовой бомбардировщик). Ту-2 был вторым по важности советским двухдвигательным бомбардировщиком, разработанным Андреем Туполевым после ареста. На базе Ту-2С выпускался разведчик Ту-2Р, ничем, кроме наличия фотоаппаратов в фюзеляже, не отличавшийся от серийных машин, который также мог носить полноценную боевую нагрузку.

Желаем Вам бурлящей радости жизни, оптимизма, энергии, неотступности в движении к успеху, уважения окружающих. Желаем, чтобы мечты всегда становились реальностью, неприятности быстро таяли, а каждый день был особенно хорош!!!

Оймякон – небольшое село в Оймяконском районе Якутии – один из претендентов на звание «Полюса холода». В феврале 1933 года температура воздуха в Оймяконской впадине достигла –67,7 °С – это один из рекордов в Северном полушарии.
В летнюю пору в этих местах не тают ледники, зимой не застывают термальные ручьи, благодаря которым образовалось название села. Оймякон в переводе с эвенского языка – «незамерзающая вода».
Постоянно в Оймяконе проживает около 500 человек, в основном русские и якуты. Не уезжают отсюда только самые стойкие люди. Из инфраструктуры здесь имеются два магазина, АЗС, школа, клуб и библиотека, недавно открылся спортзал. Местные жители занимаются разведением и выпасом оленей, коров, рыбачат, охотятся. В селе есть котельные и дизельная электростанция, но централизованно отапливается лишь часть жилых домов. Из местных кранов течет только горячая вода – холодная бы в трубах попросту замерзла.
Через Оймякон общественный транспорт не курсирует, и без собственного автомобиля тут обойтись сложно. Обладатели «железных коней» стараются обустроить для них утепленные гаражи, а те, кому приходится оставлять машины под открытым небом, сутками не глушат моторы. При экстремальных морозах автомобилю достаточно простоять на холоде в течение 2-х часов, чтобы не завестись. Но даже при включенном двигателе у машины, оставленной на морозе более чем на 4 часа, резина на колесах превращается в камни овальной формы, из-за чего первые километры пути водители преодолевают с большим усилием.
В гардеробе местных жителей преимущественно вещи, изготовленные из натуральных тканей, меха. Одежда из искусственных материалов при оймяконских морозах буквально замерзает и ломается. Зимой прогулки с детьми здесь невозможны без саней. Малышей укутывают «методом капусты», с ног до головы, а такое обмундирование не дает им возможности самостоятельно передвигаться. Таким же образом родители доставляют учеников младших классов в школу. Учебное заведение работает, пока температура не опускается ниже –52 °С.

"Жди меня, и я вернусь.
Только очень жди,
Жди, когда наводят грусть
Желтые дожди,

Жди, когда снега метут,
Жди, когда жара,
Жди, когда других не ждут,
Позабыв вчера.

Жди, когда из дальних мест
Писем не придет,
Жди, когда уж надоест
Всем, кто вместе ждет.

История женского монастыря на Каменной горе в Ельце уходит своими корнями в начало 17 столетия. Тогда, в 1628-1629 годах монахом Савватием в лесу на «старом городище» был построен скит с деревянной церковью во имя «Рождества Пресвятыя Богородицы и Ея честныя иконы Знамения Курския». В нескольких кельях жили по два-три старца из Троицкого монастыря. В 1657 году в скиту проживало 5 монахов. В это время, при поддержке Елецких купцов благотворителей и воеводы была построена вторая церковь во имя Николая Чудотворца, тогда же монастырь был обнесён деревянным забором. Тихая и уединённая жизнь монахов Троицкой обители закончилась в 1683 году, когда поступил указ епископа Митрофана о преобразовании Каменогорского скита в женский монастырь. В это время в обители действовали храмы, построенные ещё монахами скита.
В 1764 году с учреждением штатов «Елецкий Богородицкий» женский монастырь был упразднён указом Екатерины Второй. Монахиням предписывалось покинуть обитель и переселится в единственный оставшийся штатным монастырь епархии – Воронежский Покровский. Но, несмотря на указание покинуть монастырь, елецкие монахини продолжали жить в своих кельях на Каменной горе.
В 1769 году во время большого пожара в Ельце сгорели и все постройки Знаменского монастыря. Монахини жили в уцелевшем каменном погребе, покрытом дубовыми ветвями. Позже силами благотворителей для стариц выстроили новую келью по просьбе епископа Тихона Задонского. А в 1770 году силами прихожан на месте сгоревшей обители был выстроен новый небольшой деревянный храм во имя иконы Знамения Пресвятой Богородицы, а при нём открыт приход. Постепенно росло число сестёр, поселившихся на месте прежнего монастыря. В связи с чем, ельчане в 1774 году решили ходатайствовать о восстановлении в городе женского монастыря, однако получили отказ. Посетив любимый им Елец в последний раз в 1779 году, святитель Тихон Задонский побывал и на Каменной горе, увидел население её, и благословил всех монашествующих и указал место строительства соборного храма.

Студенты учебной группы ПР-20 совместно с преподавателем физики Кузьминой М.И. приняли участие в онлайн-викторине "Энергия силы".

Елецкие студенты шьют одежду для участников СВО

Елецкие студенты начали шить одежду для участников специальной военной операции. За первый день работы, 12 января, они успели сделать десять толстовок и больше двадцати балаклав из мягкого флиса.

Ткань теплая, приятная на ощупь, защитного света. Купить ее, а также нитки и другие расходники ельчанам помог областной штаб общественной поддержки «Своих не бросаем». Они же предоставили свои выкройки для одежды 50-54 размеров. На каждой детали так и написано «Шьем для наших». Региональное управление науки и образования выделило елецкому железнодорожному техникуму эксплуатации и сервиса (а ныне елецкому колледжу инновационных технологий) деньги на покупку новых швейных машин.

Сегодня поистине исторический момент!

С 12 января 2023 года Елецкий железнодорожный техникум эксплуатации и сервиса преобразован в совершенно новое образовательное учреждение - Елецкий колледж инновационных технологий!

Желаем, чтобы наш колледж всегда с радостью принимал целеустремлённых абитуриентов и с гордостью выпускал талантливых ребят, готовых всегда добиваться своего успеха. Нашим студентам — лёгкости в добыче знаний, определенности в выборе дальнейшего жизненного пути. Всем педагогам — крепких нервов, талантливых студентов и больших перспектив.
Пусть наш колледж процветает и дарит миру выдающихся личностей!